广州 物流公司

2013年的“双十一”在零点正式“开抢”。这一天是无数网民的狂欢，双十一开抢不到6小时，截止到11日当天5点49分，销售额突破100亿，然而网购一族痛饮完“疯狂购物”这杯美酒之后，大家将面临的是快递包裹的向往和等待，这对于分布在全国各地的快递员来说，却意味一场巨大的配送考验。

综合症一：

传统快递高强度工作：快递员被高负荷“吓跑”?

国家邮政局预测，11月11日至16日六天时间，全行业处理的快件量将超过3.23亿件，其中最高日处理量可能突破7000万件，相比去年最高日处理量3000万件翻了一番多。

“双十一”进行时，全国最短缺的岗位是什么?是快递员。去年的“爆仓”盛况仍让各家快递公司记忆犹新并心有余悸。送奶工、送水工、兼职学生、自家亲戚朋友，在快递公司的“抢人”大战中，都被作为战备资源。各家快递公司忙着高薪聘人;而“现役”快递员们却大喊“吃不消”，临阵走人。

“配送量是平常的三倍以上。从‘双十一’一直到之后的一周多，晚上干到两点也是有的。几乎快递员都不回家，就在配送点打个地铺，或者拼些椅子凑合睡几个小时，不到六点起来等着接第二天一早的仓库调拨车到货。”回忆起去年的“双十一”，快递员杨师傅说确实是他从事这行以来印象最深、也是最忙的一段。而今年预计每天送件130单，等待众多快递员的是日以继夜的工作和茶饭不思的劳累。

面对这个综合症，人人快递把全国各大中城市的区域管理公司和数百万的自由快递人集合在了一起，随时随地，随程捎带，全民参与，有效分担传统快递的压力。

综合症二：

“过劳”成为快递员生命中的“不可承受之重”

据报道，10月30日中午，今年三十多岁的快递员邱厚金，悄无声息地倒在双十一前的送货路上。尽管快递员的收获跟送件数量成正比,但是“双十一”期间的高强度工作对一些快递员来说已经是“不可承受之重”。

记者昨日了解到，春节、双十一、双十二都是辞职高峰期，因为实在是太累了，而且一个月后就是另一个“网购狂欢节”双十二，压力太大，加工资才能留下一部分人。今年来快递企业针对电商快件大打价格战，不少快递员收入少了却更辛苦了，在“双十一”高峰前干脆选择辞职或者转行。

与此同时，包裹太多带来的分拣压力也不容忽视!人工分拣不仅让分拣人员喘不过气来，而且容易造成快件积压和快件受损，给商品售后带了一系列的问题。

面对这个综合症，快件全程由自由快递人直提直送的人人快递，不仅没有中转，更不会有暴力分拣;让包裹的传递更快速、安全。

综合症三：

包裹多到摊满地：快递员占道分拣为哪般?

几日前，成都成华区一快递公司将货车、派送员摩托停在猛追湾横街路口，占去了整条人行道及一条车道，造成过往行人、车辆绕行。周围居民认为快递挡住去路，十分恼火。一位快递员则告诉记者：“双十一来了，最近包裹多了起来，办公室放不下，我们的电动车也开不进去，只好每天下午挪到街边分拣。”该快递员说，他也清楚占道分拣快递会影响周围车辆行人，但他也没有更好的办法。

面对这样的情况，孰是孰非?在双十一的大考里，仓储的压力越来越突出，库存瘫痪不仅给快递公司带来烦恼，还深深的影响了普通的民众……人人快递通过自由快递人一对一的直提直送，从发件人直接到收件人，无需仓储，也就没有库存的压力!