储存的方法–与分类

1.储存的概念

储存即对物品(商品、货物、零部件等)的保存与管理,具体来说是在保证物品的品质和数量的前提下,依据一定的管理规则,在一定期间内把物品存放在一定的场所的活动。广州物流公司在物流系统中,储存起着缓冲、调节和平衡的作用,是物流的一个中心环节。

1.储存的功能

自从人类社会生产有剩余产品以来,就有储存活动,从现代物流系统观点来看,储存具有以下的功能:

(1)供需调节功能。生产和消费不可能完全同步。像电风扇等季节性商品,其生产是均衡的,而消费是不均衡的;相反,像粮食等产品,生产节奏有间隔而消费则是连续的。这两种情况都产生了供需不平衡,这就需要有储存作为平衡环节加以调控,把生产和消费协调起来。

(2)价格调节功能。正是由于储存对供需的调节功能,物资才能取得自身的最高价值,取得理想的效益。这里仍以大米为例,如果不经过储存环节,直接把秋季集中产出的大米全部投放市场,大米的供给会大大超过需求,势必引发大米价格暴跌。同样,到了春夏季,如果大米的供给远远落后于需求的话,就会引发大米价格的暴涨。因此往往把秋季集中产出的大米储存起来,调节供需之间的平衡,最终起到稳定大米价格的功效:在这一过程中,储存起到了价格调节的功能。

(3)调节货物运输能力的功能。各种运输工具的运量相差很大,船舶的运量大,海运船一般是万吨以~上,内河船也以百吨或千吨计。火车的运量较小,每节车皮能装30~60吨,一列火车的运量多达数千吨。汽车的运量最小,一般每车只有4~10吨。

它们之间进行转运时,运输能力是很不匹配的,这种运力的差异可以通过储存来进行调节和衔接。

(4)配送和流通加工的功能。现代储存业务还向流通、销售、零部件供应等方向延伸,用来储存物品的仓库不仅具各储存保管货物的设施,而且增加了分拣、配送、捆包、流通加工信息处理等设置,这样既扩大了仓库的经营范围,提高了物资综合利用率,又促进了物流合理化,方便了消费者,提高了服务质量。

2.储存的分类

(1)按照储存的性质,可以将其分为生产储备、消费储各、流通储备和国家储各,其中生产储各又可以分为经常储各、保险储各和季节储各。

(2)按照储存的集中程度,又可以将其分为集中储存、分散储存和零库存。

(3)按照储存产品的种类来划分,可以将其分为原材料储存、半成品储存和产成品储存。

(4)按照仓储所有权划分,可以将其分为自有储存、公共储存和合同储存。自有储存是企业通过自己拥有的仓库进行的储存;公共储存与自有储存正好相反,是由公共仓库向客户提供的储存,又称“第三方储存”;合同储存是指在一定时期内,按照一定的合同约束而进行的物品储存,合同储存是从公恭储存中延伸出来的一个分支,是通过一种长期互惠协议而安排的物品的储存。

(5)按照储存的目的,可将其分为投机性储存、定期性或周期性储存、额外储存或安仝储存。投机性储存指企业持有某些库存的目的可能是为了投机,以期日后价格上涨,如对某些原材料的采购。定期性或周期性储存是指为了满足连续补货期间的平均需求而进行的储存。额外储存或安全储存是指为了防范需求和补货提前期的变动而建立的储存,额外储存或安全储存的保有量取决于需求波动的幅度和企业现货的供应水平。