
位于贝宁(全称:贝宁共和国THE REPUBLIC OF BENIN)南部沿海的诺奎(N
OKOUE)湖口,濒临贝宁湾的北侧,是贝宁的大海港。始建于1964年,为首都波
多诺伏(PORTO-NOVO)的外港,相距约35km,现为全国经济及对外贸易的中心,
是贝宁的海上门户。主要工业有机械、电力、水泥、榨油、食品、纺织及日用化
工等。铁路北通帕拉库(PARAKOU),公路可直达尼日尔(NIGER)。该港还是尼
日尔、马里及布基纳法索的进出口物资转运港。港口距国际机场约5km,有定期航
班飞往欧洲等地。
OKOUE)湖口,濒临贝宁湾的北侧,是贝宁的大海港。始建于1964年,为首都波
多诺伏(PORTO-NOVO)的外港,相距约35km,现为全国经济及对外贸易的中心,
是贝宁的海上门户。主要工业有机械、电力、水泥、榨油、食品、纺织及日用化
工等。铁路北通帕拉库(PARAKOU),公路可直达尼日尔(NIGER)。该港还是尼
日尔、马里及布基纳法索的进出口物资转运港。港口距国际机场约5km,有定期航
班飞往欧洲等地。
c、综合费率上涨附加费(GRI)
综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用。
d、超重、超长、超大附加费
超长附加费是指每件商品长度超过规定长度时(中远一号运价表规定为9米)所增收的附加运费。
超重附加费是指每件商品的毛重超过规定重量时(各船公司规定不一,有2公吨,也有3公吨或5公吨的)所增收的附加运费。超重附加费是按重量计收的,重量越大,其附加费越高,如需转船时,每转船一次,加收一次。
超大附加费是当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。
e、港口拥挤附加费(PCS)
港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用。
f、港口安全设施费(ISPS)
ISPS Fee是属于港口的一个费用,船公司代收,有时在报价中单独列出来,有时包含在海运报价里,各船公司收取标准可能不同——有的收,有的不收,金额也不一样,一般是10美元/柜左右。
g、旺季附加费(PSS)
旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用。https://www.9656556.com/news/293.html
THE END
请登录后发表评论
注册